Tvätt, rengöring och behandling av bilens aluminiumfälgar

★ OBS! På mobilsidan öppnar du bilvårdsguidens meny uppe till vänster bredvid loggan ≡

Bilens fälgar brukar man säga är den del på bilen som utsätts för de allra tuffaste påfrestningarna. Eftersom hjulen har närmast kontakt med vägen utsätts de också för mycket föroreningar såsom tjära, vägsalt, flygrost och bromsdamm, men även organisk smuts så som lera, jord och damm. Om man inte tar bort denna smuts riskerar fälgarna att korrodera och ta skada, speciellt här i Sverige där förhållandena är riktigt tuffa.

Vid rengöring av fälgarna är det viktigt att man väljer rätt rengöringsmedel och använder rätt metoder. I princip kan man säga att hjulen ska rengöras efter samma steg som när man tvättar hela bilen, det vill säga, förtvätt, kallavfettning, flygrostborttagning, tjärborttagning, handtvätt och skydd (vax). Det finns syrabaserade rengöringsmedel för fälgarna som kan ta bort båda flygrost och tjära samtidigt. Även om dessa kan vara effektiva är de inte helt enkla och säkra att använda. Hamnar medlet på en yta som inte är resistent så kan ytan skadas. Vi rekommenderar i stället att i första hand använda två medel, ett flygrostlösare som tar bort metallpartiklar, samt ett tjärlösare som löser den oljebaserade smutsen. Dessa är enkla att använda och svåra att göra fel med.

Även den mest envisa smutsen som sitter på fälgarna är enkel att ta bort med Autodudes produkter!

En grundlig och ordentlig rengöring samt behandling av fälgarna är rekommenderat att göra åtminstone på hösten och på våren, i samband med att du byter däck. Detta kommer göra det svårare för smutsen att få fäste på däck och fälg. Dessutom blir däckbytet mycket mer bekvämt när hjulen är rena, samtidigt som det underlättar framtida tvättar då det blir mycket enklare att rengöra när fälgarna har ett bra skydd i form av vax- eller förseglingslager.

Autodudes guide för rengöring av fälgar:

Här nedan går vi igenom lite tips och förklarar hur man ska använda produkter vid rengöring och behandling av fälgarna. Kontrollera alltid bruksanvisningen på produkten du ska använda.

1. Lägg fälgarna på ett underlag som inte riskerar att repa fälg. Använd till exempel några träplankor eller en gammal matta.
2. Förtvätta hjulen mycket noggrant! Gärna med foam lance och använd också ett lösningsbaserat rengöringsmedel med en högtryckstvätt, så att lös smuts och gammalt vax avlägsnas från fälgen. Fälgarna är bra att tvätta i samband med ett däckbyte.
3. Se till att fälgen är torr. Torka gärna därför torrt med en mikrofiberduk, tryckluft eller biltork innan du applicerar rengöringsmedel. Spreja därefter fälgrengöring på fälgen och låt det verka cirka 5-15 minuter. Låt inte medlet torka på ytan.
4. Man kan vid behov öka effekten av fälgrengöringen genom att använda sig av en fälgborste eller pensel. Välj en mjuk sådan för att undvika uppkomst av nya repor. Fördela ut medlet försiktigt över hela fälgen och missa inte bulthålen.
5. När medlet fått verka är det dags att noggrant skölja bort fälgrengöringen. Upprepa behandlingen vid behov.
6. Kan du se några svarta prickar som du upplever sitter väldigt hårt? Detta är troligtvis fläckar av asfalt eller tjära. För att avlägsna dessa, se till att fälgen är torr (igen). Torka gärna därför torrt med en mikrofiberduk innan. Spreja en tjärlösare på fälgen och låt medlet verka så länge som möjligt, cirka 5-15 minuter. Låt inte medlet torka på ytan. Finns det limmade balanseringsvikter ska du undvika kontakt med dessa eftersom medlet är effektivt mot lim och därför även kan lösa upp limmet för vikterna.
7. Skölj noggrant bort tjärlösaren. Om inte all smuts har avlägsnats vid detta stadie kan man använda sig av rengöringslera (Clay bar) för att ta bort den allra envisaste smutsen. Hur man använder rengöringslera kan du läsa här.
8. Handtvätta hjulen med antingen ett lösningsbaserat rengöringsmedel eller ett bilschampo. På så sätt får du bort eventuella medelrester från flygrostlösaren och kallavfettningen. Det ger en så ren yta som möjligt och därmed en bra fästyta för ett eventuellt skydd i form av fälgvax eller fälgförsegling.
9. Vill man så kan man även polera fälgarna för att ta bort repor och eventuella defekter. Polera sektionsvis och med lämpliga metoder och tillbehör. Här kan till exempel en polerboll eller polerkon vara till stor hjälp. Om du har olackerade fälgar (de flesta är lackerade), använd ett polermedel som är framtaget för metallpolering. För lackerade fälgar så funkar ett "vanligt polermedel" bra (samma som till bilens lack).
10. Slutligen, skydda fälgen! Man kan använda sig av antingen ett dedikerat fälgvax, eller allra helst en fälgförsegling som oftast ger en riktigt fint skydd med bra hållbarhet. För absolut bästa resultat bör fälgen poleras innan fälgförseglingen appliceras, men det går även att försegla en opolerad fälg. Naturliga vaxer är inte framtagna för att stå emot värmen som uppstår kring fälgen vid bromsning, därför är det bättre att om man vill använda ett vax, välja ett syntetiskt vax för längre hållbarhet. 
11. Hur man applicerar försegling eller vax kan man läsa i separata instruktioner, t.ex. här. Ett tips är också att samtidigt applicera däckglans eller däckförsegling på däcksidorna.
12. Njut av dina rena fälgar och däck!
    
    

Användbara produkter i detta steg: