Hjälpmedel som används vid polering

Belysning

Vid polering är belysning & ljussättning mycket viktig. Bra belysning är av största vikt både när det gäller att upptäcka repor och ta bort repor men även för att granska slutresultatet. Olika lampor visar olika repor bättre än andra, beroende på färgtemperaturen på ljuset som lampan producerar. I allmänhet visar ljuset som produceras av halogenlampor större repor bättre än LED-ljus, som ofta har en kallare färgtemperatur. En LED-lampa däremot visar de finaste reporna, till exempel tvättrepor, körspår och hologram, som är svåra att upptäcka med halogen. Det bästa ljuset vid polering är naturens egen ljuskälla: solen. Solljus är särskilt bra för att kontrollera slutresultatet, men är även bäst för att upptäcka både hologram och djupa repor.

=> HÄR KAN DU SE AUTODUDES UTBUD AV POLERINGSBELYSNING

Mätare för tjockleken på lacken

Med hjälp av en lackskiktsmätare kan man säkerställa att tjockleken på färg- eller lackytan är tillräcklig för polering och att ytan inte slipas under arbetets gång. Dessutom visar den om bilen är omlackerad. Vid mätning av lackytan bör mätning ske över hela bilen, och gärna på några olika platser per panel. Detta ger ett genomsnitt för lackens tjocklek. Obs! Mätarna som finns på marknaden kan bara mäta tjockleken på metallytor, d.v.s. tjockleken på plaststötfångare kan inte mätas.

För bilar som är tillverkade de senaste 20 åren kan man enkelt uttryckt säga att om ytans tjocklek är 70 - 170 μm, är det den ursprungliga lackytan. Om ytans tjocklek är 170 - 400 μm har den lackats om och är den mer än 400 μm har man även använt spackel. Från den ursprungliga, lackade färgytan kan man grovt säga att det finns 30 till 70 μm primer, 10 till 30 μm grundfärg och 30 till 70 μm lack. 

Om ytan har en tjocklek på t.ex. 120 μm kan du fortfarande polera den utan oro. Om däremot ytans tjocklek börjar ligga på 70-80 μm bör man fundera över hur mycket lack som finns på ytan. Det enklaste sättet att ta reda på tjockleken på lackytan är att hitta en plats där det inte finns någon lack, till exempel under huven eller innanför dörren  och jämföra dess tjocklek med tjockleken på den lackade färgytan. Den här typen av olackerad plats kan hittas när du märker var den blanka och släta lackerade ytan övergår till en mer matt, sträv yta.

=> HÄR KAN DU SE AUTODUDES UTBUD AV LACKSKIKTSMÄTARE